LAUNCH X431 PRO3S+ HDIII – gruntownie przetestowana ciężarówka 12 V i 24 V (benzyna, diesel i silnik spalinowy)
Cały sprzęt diagnostyczny jest systemem
Skaner START X431 PRO3S+ zawiera powyższe kody błędów, podawane w trakcie trwania testu na żywo, z kodem systemowym TOATE.1. Przykład: Silniki/Automatyczna skrzynia biegów/Poduszki powietrzne/Immobilizer/Kod kluczyka/ABS/Tempomat/Instrumenty/Systemy zawieszenia samopoziomującego/Fotele/Drzwi/Pasażerowie/Kąt skrętu/Elektroniczne zawieszenie nadwozia/Elektroniczne zawieszenie nadwozia ze wspomaganiem silnika/Wspomaganie kierownicy/Ciśnienie w oponach/Czujniki deszczu/Napęd 4WD/Stabilizator/Inteligentny asystent parkowania/Silniki/System audio/Klimatyzacja/Zabezpieczenie antykradzieżowe/Sterowanie centralne/Składany dach/Reset filtra DPF/Elektryczne szyby/Programowanie Clip/Ogrzewanie tylnej szyby/Reflektory ksenonowe/Wycieraczki przedniej szyby/Podgrzewacz paliwa/Skrzynia biegów/Pamięć ustawień fotela/Resetowanie interwału wymiany oleju/Nawigacja z czujnikiem deszczu/Elektroniczna nawigacja z wykrywaniem dachowania/Tempomat/Wielofunkcyjna kierownica
Sterowanie dwukierunkowe (TEST ACVE)
To narzędzie diagnostyczne LAUNCH X431 PRO3S+ obsługuje aktywne testowanie (sterowanie dwukierunkowe) w celu pobrania informacji lub poleceń z modułu i przetestowania jego działania oraz określonych funkcji. Na przykład, OBD II zawiera informacje o module sterującym i żądaniu sterowania w module informacji ogólnych 1, a moduł PCM dostarcza dodatkowych informacji dotyczących dokładności testu. LAUNCH X431 PRO3S+ może być używany do testowania przekaźników, wtryskiwaczy, cewek, układów itp.
KODOWANIE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ
Operator jest zarejestrowany w jednostce sterującej pojazdu (ECU) i obsługuje system komputerowy do sterowania maszyną i jej obsługi. LAUNCH X431 PRO3S+ jest wyposażony w zaawansowaną funkcję kodowania ECU do rozwiązywania problemów: 1. Po wymianie uszkodzonych siłowników lub ich podzespołów, do rozpoznania nowych siłowników należy użyć kodów nowej generacji. 2. Zmiana kodu za pomocą kodowania ECU poprawia osiągi pojazdu lub obsługuje zaawansowane funkcje pojazdu. 3. Kodowanie ECU umożliwia wzajemne rozpoznanie się różnych systemów pojazdu i uruchomienie siłowników.
Raport o stanie (szybki test)
Ludzie muszą być oceniani na podstawie ważnych i wiarygodnych informacji elektronicznych, aby sprawdzić stan pojazdu. Uwaga: Ta funkcja różni się w zależności od pojazdu.
Zdalna diagnostyka
Umożliwia warsztatom naprawczym i technikom inicjowanie komunikacji błyskawicznej i zdalnej diagnostyki, dzięki czemu naprawy stają się szybsze i łatwiejsze do wykonania z poziomu grupy zdalnej, urządzenia mobilnego lub tabletu, a także zmniejsza się wykorzystanie zasobów systemowych.
Schemat przepływu danych 12 w 1 / Data wysłania / Notatka diagnostyczna / Data poprzedniej notatki:
Analiza wydajności funkcjonalnej i przepływu danych silnika systemowego, C i bez ABS, SRS i skrzyni biegów. >>> Automatyczne generowanie głównego raportu diagnostycznego systemu z zestawem problemów z maszyną. >>> Rejestrowanie nowych rekordów historii maszyny. >>> Drukowanie wymaganych danych
Precyzyjne funkcje kalibracji ADAS
System wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa (ADAS) obejmuje komponenty elektroniczne, a system wspomagania pojazdu (Vehicle Support System) oferuje szereg funkcji bezpieczeństwa, w tym automatyczne hamowanie awaryjne (AEB), ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (WLD), asystenta utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, kamerę noktowizyjną i adaptacyjne oświetlenie. (UWAGA: należy zakupić osobno)
Wsparcie wielojęzyczne
LAUNCH X431PRO3+ obsługuje język angielski, francuski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, koreański, japoński, portugalski, włoski, polski, holenderski, węgierski, fiński, chiński uproszczony, czeski, turecki, arabski, serbski, szwedzki i chiński tradycyjny. Możesz zmienić język w Chinach.
LAUNH X431 V obsługuje ponad 30 typów specjalistycznych służb ratunkowych:
(UWAGA: Pozostałe 15 funkcji resetowania jest często używanych w menu resetowania innych funkcji specjalnych w menu oprogramowania diagnostycznego samochodu.)
Lampa naftowa, wymiana oleju
Umożliwia ponowne obliczenie czasu eksploatacji oleju silnikowego po jego wymianie.
EPB, elektroniczny hamulec postojowy resetujący
Ważne jest zachowanie bezpieczeństwa i wydajności elektronicznego układu hamulcowego.
BMS, BAT, konserwacja akumulatorów, zamawianie akumulatorów
umożliwia narzędziu diagnostycznemu pomiar poziomu naładowania akumulatora, monitorowanie prądu w pobliskich obwodach, rejestrowanie konieczności wymiany akumulatora i pozostawianie pojazdu na biegu jałowym.
Generacja DPF, filtr cząstek stałych w silnikach Diesla
Filtr oleju napędowego specyficzny dla układu diesla z regeneracją DPF, do filtra DPF i DPF po wymianie sterownika silnika.
SAS, kalibracja kąta obrotu
Pomaga wyczyścić pamięć uszkodzonego czujnika prędkości i odgrywa ważną rolę w kalibracji czujnika prędkości.
TMPS, system monitorowany i reset ciśnienia w oponach
Zaleca się wyświetlenie identyfikatorów czujników z jednostki sterującej pojazdu wraz z określonym kodem wymiany czujnika TPMS, aby umożliwić przetestowanie czujników.
IMMO antykradzieżowe
Służy przede wszystkim do dezaktywacji zgubionych kluczyków samochodowych i programowania nowego urządzenia zastępczego.
krwawienie z ABS
Profesjonalne odpowietrzanie hamulców ABS w celu sprawdzenia wytrzymałości klocków po odpowietrzeniu.
Resetowanie/nauczanie czujnika przyspieszenia, położenia elektronicznego i czujnika przyspieszenia
Korpus przepustnicy to rura z płaską, obrotową klapą (motylkiem), która reguluje ilość powietrza dopływającego do silnika. Obudowa elektroniki jest wyposażona w czujnik, czujnik i czujnik elektroniczny, który zapewnia komunikację danych z modułem sprzężenia zwrotnego, podzespołami lub urządzeniami układu spalania. Po czyszczeniu lub naprawie, położenie czujnika przepustnicy należy zresetować.
Narzędzia do nauki
Nieszczelne wtryskiwacze i niektóre wtryskiwacze mogą również ulec awarii po wyłączeniu wtryskiwacza. Inne problemy z układem zapłonowym i podzespołami mechanicznymi nie będą objawiać się spadkiem obrotów na minutę po wyłączeniu wtryskiwacza.
Redefiniuje AFS
Czujnik wykrywa natężenie światła otoczenia i w zależności od oświetlenia i pory dnia decyduje, czy automatycznie włączyć światła przednie.
W górę
Jeśli czujnik wysokości nadwozia zostanie wymieniony w zawieszeniu pneumatycznym, a moduł sterujący lub samochód nie będzie ustawiony poziomo, należy wykonać tę czynność w celu wyregulowania czujnika wysokości nadwozia.
Adaptacja EGR
Zmniejsz emisję tlenków azotu (NOx) w spalinach, aby poprawić oszczędność paliwa przy częściowym obciążeniu.
więcej dostępnych funkcji...
Możliwość logowania i pobrania oprogramowania.
Raport startowy pojazdu jednym kliknięciem UTWÓRZ + UDOSTĘPNIJ + DRUKUJ
Uruchom X431 PRO3S+ i wygeneruj raporty diagnostyczne i dotyczące pojazdu za pomocą CLICK OSN. Pliki można zapisać w formacie PDF. Jeśli tablet jest wyposażony w Wi-Fi, wyślij e-mail do obsługi klienta lub wiadomość bezpośrednią. W wiadomości podaj swój numer telefonu, adres i inne informacje. Wiadomość modułu skanującego wszystkie pojazdy zawiera listę najnowszych modułów. Możesz zgłosić kod bezpieczeństwa i zatwierdzenie systemu. Możesz przeglądać różne identyfikatory PID. Poproś o zgłoszenie karty obecności i dokładnie opisz problem klienta.
Nasza gwarancja:
📦 Gwarancja globalnej ochrony: Wszystkie zamówienia obejmują śledzenie przesyłki w czasie rzeczywistym, co chroni przed jej zgubieniem lub kradzieżą podczas transportu.
💰 Zweryfikowana książka:
Możesz sprawdzić swoje zamówienie przed i po jego złożeniu. Jeśli masz jakiekolwiek uwagi dotyczące zamówienia, skontaktuj się z nami mailowo – zapewniamy pełną obsługę!
🔒 Gwarantowana dojrzałość:
Szyfrowanie SSL zapewnia 100% ochronę danych osobowych i informacji finansowych.
